Sepeda motor merupakan salah satu alat transportasi yang paling banyak digunakan, hampir semua keluarga di Indonesia memilikinya. Jumlah pengguna sepeda motor akan terus bertambah dengan cepat seiring kebutuhan masyarakat. Seperti dilansir kompas.com pada website https://otomotif.kompas.com/read/2023/03/19/082100215/jumlah-sepeda-motor-di-indonesia-tembus-128-juta-unit bahwa menurut data Korlantas Polri, sampai dengan 18 Maret 2023, jumlah sepeda motor yang terdata mencapai 128 juta unit atau tepatnya 128.595.993 unit. Idealnya, semakin bertambah banyak jumlah kendaraan, maka semakin bertambah pula jumlah tenaga mekanik yang mempunyai kompetensi untuk melakukan perawatan dan perbaikan pada seluruh bagian sepeda motor yang meliputi bagian mesin, bagian pemindah daya, bagian chasis dan bagian kelistrikan.
Namun seperti ditulis oleh tribunnews.com pada situs https://jabar.tribunnews.com/2012/07/05/kebutuhan-tenaga-mekanik-tinggi. bahwa di seluruh jaringan bengkel resmi Honda (AHASS), jumlah mekanik sekitar 2.400 orang. Angka itu baru mengisi 70 persen kebutuhan, itu baru pada salah satu bengkel resmi, apabila dibandingkan dengan pertumbuhan jumlah sepeda motor dengan merk-merk lain maka angka kekurangan tenaga mekaniknya pasti akan lebih besar lagi. Untuk itu dibutuhkan pelatihan untuk membekali calon mekanik ataupun mekanik pemula dengan kompetensi perawatan dan perbaikan pada seluruh bagian sepeda motor, karena banyak calon-calon mekanik atau mekanik pemula yang hanya menguasai bagian mesin, pemindah daya dan chasisnya saja dan mereka masih kurang menguasai sistem kelistrikannya. Maka pelatihan ini perlu dilakukan untuk membekali peserta dengan kompetensi perawatan dan perbaikan sistem kelistrikan pada sepeda motor yang mencakup pengetahuan, keterampilan dan sikap kerja untuk menganalisa, memeriksa dan menentukan komponen yang menjadi penyebab gangguan pada sistem pengapian, sistem electric starter, baterai dan sistem pengisian serta sistem penerangan dan tanda pada sepeda motor
